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Transportistas piden se revise contrato de APMT para dar más accesos al Callao

Dueños de camiones señalan que la congestión portuaria continúa.

Si bien el ministerio de Transportes (MTC) dispuso un reordenamiento del tránsito de camiones al puerto del Callao,
los transportistas de carga pesada observaron que esa sola medida no está resolviendo la congestión que se forma
al ingreso a ese terminal portuario, por lo que plantearon tomar medidas integrales para resolver ese problema.

Geovani Diez, presidente del Gremio de Transportadores y Logística del Perú, consideró que la mayoría de retrasos
y congestión que todavía se produce, se debe a una serie de cuellos de botella que han identificado en el ingreso al Muelle Norte, y que consideran responsabilidad del concesionario APM Terminals, por lo que plantean que el MTC haga una revisión de su contrato con esa empresa.

Precisa que uno de los puntos por resolver, es que las dos puertas de acceso que existen hacia el Muelle Norte, resultan totalmente insuficientes, dado el alto tráfico de camiones por atender, por lo que plantean que se incorporen otras dos puertas de acceso, y que se incremente el número de balanzas para el pesaje de camiones, de siete, actualmente, a trece.

El dirigente observó además que hay demoras de casi 4.5 horas en la operación diaria en el puerto, por problemas
operativos del concesionario, que llevan a que casi 400 camiones paralicen sus movimientos al día, y que estos problemas en general de menor producción en el puerto no los está pudiendo resolver la Autoridad Portuaria,
pues su reglamento de operación y funciones no está previsto en el contrato con APMT.

Además, indicó que esta problemática, más allá del costo para los transportistas, significa sobrecostos para los usuarios finales, los exportadores e importadores, que no son atendidos en los plazos debidos.

EL DATO

Citas. APMT Callao implementará desde el 2020 un sistema de citas para la atención de camiones que lleven carga general al Muelle Norte del puerto del Callao. No obstante, los transportistas consideran que un tema que no
resolverá es la demora en la carga general desde los buques a los camiones.

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