Colisión de dos barcos provoca derrame de petróleo en el puerto de Quingdao

Un petrolero que transportaba alrededor de un millón de barriles de mezcla de betún estuvo involucrado en una colisión cerca de la ciudad portuaria china de Qingdao durante una densa niebla, derramando petróleo en el Mar Amarillo, dijeron funcionarios marítimos chinos y representantes de los petroleros.

Mar Amarillo

La colisión que involucró al petrolero de bandera liberiana A Symphony y al granelero Sea Justice tuvo lugar a las 8:50 hora local (00:50 GMT), dijo el gerente de A Symphony, Goodwood Ship Management, en un correo electrónico.

“La fuerza del impacto en el costado de babor de la proa provocó una brecha en los tanques de carga y lastre, con una cantidad de petróleo perdida en el océano”, dijo Goodwood, agregando que toda la tripulación había sido contabilizada y no hubo heridos. .

El propietario del Sea Justice no pudo ser contactado de inmediato y el alcance del derrame tampoco estaba claro, ya que las operaciones para contenerlo se vieron obstaculizadas por la niebla.

“El derrame de petróleo ocurrió después de una colisión entre dos embarcaciones”, dijo un funcionario de la Administración de Seguridad Marítima de Shandong de China bajo condición de anonimato, confirmando que no hubo heridos.

La densa niebla, que ha dificultado la navegación frente a la costa de Qingdao desde el lunes, provocó una mala visibilidad en el momento de la colisión, dijo Goodwood.

Se han implementado procedimientos de emergencia a bordo del barco para limitar cualquier derrame y se ha movilizado el equipo de respuesta a derrames de hidrocarburos del barco.

El incidente fue reportado a las autoridades locales y ha comenzado una operación de limpieza, aunque se vio obstaculizada por el cierre del puerto debido a la “visibilidad cero”, dijo Goodwood.

La Administración de Seguridad Marítima de Shandong ha dado instrucciones a otras embarcaciones para que se mantengan al menos a 10 millas náuticas de la Sinfónica A, pero no ha dado detalles sobre cuánto petróleo se ha filtrado.

La seguridad de los buques tanque ha mejorado en las últimas décadas, en parte gracias a la introducción de buques de doble casco, y los derrames importantes son raros, aunque persisten riesgos con el transporte de petróleo por mar, que tiene el potencial de causar importantes daños ambientales.

El A Symphony, un petrolero Suezmax, fue visto por última vez cerca del puerto de Qingdao, según mostraron los datos de navegación en vivo de Refinitiv Eikon.

El petrolero hizo escala en el Centro Internacional de Transbordo Linggi cerca de Malaca en Malasia Peninsular a principios de este mes, donde se cargó completamente con petróleo y zarpó hacia China, mostraron los datos.

Un ejecutivo de Run Cheng International Resource (HK) Co dijo que la compañía era propietaria de la carga de 150.000 toneladas de mezcla de betún a bordo del A Symphony.

El betún, una mezcla de hidrocarburos de residuos de refinación, se utiliza para revestimientos de carreteras y techos. Sin embargo, fuentes de la industria naviera señalaron que el betún generalmente se transporta en embarcaciones más pequeñas con calefacción especializada, en lugar de suezmax.

El petrolero de 272 metros de largo y 46 metros de ancho se vendió en mayo de 2019 a sus nuevos propietarios Symphony Shipholding SA y NGM Energy.

Fuente : Full Avante News