APN: Se logra acuerdo para ampliar el Muelle Norte con inversión de US$ 1,095 millones

PERMITIRÁ MAYOR ATENCIÓN A CARGA DE GRANELES.

Adenda para modificar desafío para modernizar el Muelle Norte saldría en diciembre. Hay 12 obras de infraestructura portuaria en ejecución por US$ 1,900 millones.

La Autoridad Portuaria Nacional (APN) llegó finalmente a un acuerdo con APM Terminals para mejorar el diseño de las siguientes fases para la modernización del Muelle Norte del puerto del Callao (concesionado a esa empresa), tres años después que esa compañía planeara dicha modificación al Gobierno.

Asilo dio a conocer a Gestión el presidente de la APN, Edgar Patiño, quien indicó que la modificación acordada permitirá ampliar a 85 mil toneladas la capacidad de recepción de carga a granel en el terminal norte, desde las 25 mil toneladas que tiene actualmente.

Eso significa, explicó, que ya no se va a destruir el actual muelle de granos-como preveía el diseño original para dar espacio a nuevas estructuras que muevan sólo contenedores, sino que a futuro la empresa podrá mover más carga a granel, para lo cual realizará una inversión mayor a la prevista en su contrato de concesión.

Coincidió que tal inversión llegaría a los US$ 1,095 millones, es decir US$ 350 millones más que los US$ 745 millones estimados inicialmente, y que serán asumidos totalmente por el concesionario, según había indicado el operador.

ADENDA

El siguiente paso, refirió Patiño, es que el MTC apruebe la nueva versión a la adenda al contrato que han acordado con el concesionario, esperándose que ese ministerio la apruebe en los siguientes diez días.

Luego, esa nueva versión de adenda se remitirá al MEF y Ositran (que habían formulado observaciones a una anterior propuesta de adenda), luego de lo cual, estimó Patiño, se espera que el Gobierno apruebe un decreto autorizando el cambio contractual en diciembre próximo.

OTROS PUERTOS

El funcionario informó además que hay 12 obras de infraestructura portuaria en ejecución, que implican una inversión de US$ 1,900 millones, bajo las modalidades de asociación público-privada, habilitaciones portuarias y obras públicas.

Entre las principales, menciono el puerto de Chancay (US$ 1,100 millones), el cual tiene un avance del 10% y se espera concluya a fines del 2023. Otro proyecto avanza do es el del puerto de Salaverry que este año concluiría obras para sus futuros almacenes, así como la rehabilitación del muelle, esperándose que todas sus obras terminen el 2023.

ESTADO Y PRIVADOS

Hay 8 nuevos puertos en estudio
Las inversiones en puertos superan los US$ 2,600 millones en los últimos 20 años, incluyendo ocho concesiones. Además, los sectores público y privado evalúan ocho nuevas iniciativas en ese rubro, según el presidente de la APN, Edgar Patiño.

Así, indicó que además del conocido proyecto de San Juan de Marcona, también están en evaluación por el Estado y privados los proyectos del terminal portuario de Lambayeque y la modernización del terminal portuario de Chimbote.

También se analizan las Iniciativas para el terminal portuario de Tacna, el mejoramiento y ampliación del terminal portuario de llo (Enapu), así como un nuevo terminal multipropósito en esa misma provincia de Moquegua, entre otras iniciativas.